Statens Vegvesen har nå fått et oppdrag fra Samferdselsdepartementet der de med nøyaktighet vil lese igjennom «parkeringsloven» som ble undertegnet for nesten 5 år siden.

I følge Norges Handikapforbund hadde ministeren forglemt alle klagene om urettferdig parkeringspraksis. De Funksjonshemmedes Fellesorganisasjon (FFO) og fungerende seksjonssjef Julie Adolfsen Fossdal i bymiljøetaten i Oslo kommune fikk tak i Nygård under Arendalsuka i sommer for å få svar på spørsmålene fra parkeringsbransjen og alle organisasjonene for de funksjonshemmede og deres pårørende.

I mange år har ansatte og tillitsvalgte rundt i landet behandlet flere søknader om parkeringstillatelser for forflytningshemmede. For slik saksbehandling har de brukt en snart 25-år gammel bruksanvisning. Handikapnytt skriver at denne veilederen har gått ut på dato for lengst. For 5 år siden ble FFO, Handikapforbundet og parkeringsselskapenes organisasjon Norpark enige om et utkast til nye retningslinjer. Året etter sendte Statens vegvesen forslaget til Samferdselsdepartementet til det såkalte «gjennomlesning og endelig godkjenning».

I Oslo kommune har politikerne fått tilbakemeldinger om at de kommunale parkeringsvaktene har vært for strenge og gitt bøter til bilister med nedsatt funksjonsevne både med og uten rullestol, eller ledsager. Samferdselsbyråd i Oslo kommune Sirin Stav (MDG) har mast i snart ett år om høyere tempo i arbeidet rundt parkerings-reglementet for funksjonshemmede og tildeling av HC-kort. Disse parkeringsbevisene gir også andre rettigheter knyttet til bilreiser. For eksempel bompasseringer og ferger. (red.anm.) I Norpark, som kontrollerer alle biler med og uten HC-kort har det også eksistert usikkerhet.

Lars Monsen, daglig leder i Norpark forstår alle HC-korteierne som har opplevd misforståelser rundt de kommunale reglene når det gjelder tildeling av HC-kort. Han kaller de 5-år gamle reglene om parkeringstillatelse, der norske kommuner er saksbehandlerne for «kronglete». Både Monsen og lederen i FFO, Lilly Ann Elvestad mener det er et stort behov for et lettlest og oppdatert regelverk. Elvestad vil som talsperson for flere tusen medlemmer mase litt på samferdselsminister Jon Ivar Nygård.

– Den nye retningslinjen vil bli tydeligere på hvordan behovet skal vurderes. Det er de store forskjellene som er en stor utfordring nå. Retningslinjen tydeliggjør også reaksjonen ved misbruk. Vi synes det er bra at det faktisk blir en konsekvens av misbruk, sier Elvestad. I Handikapnytt kan man lese historikken rundt korrespondansen de har hatt med Samferdselsdepartementet.

Les hele saken på Handikapnytt.no:
Har ventet i fire og et halvt år – nå kommer nye parkeringsregler

Les også:

Flere søker HC-kort nar parkering blir dyrere

Bilist ble bøtelagt for parkering på utydelig merking av HC-plass